Демонтаж ГБО

Часто случается, что газобаллонное оборудование, установленное на автомобиле, необходимо демонтировать.

Когда необходимо снять ГБО с машины

• постановка транспортного средства на учет в ГИБДД (если ГБО официально не оформлено);
• купля/продажа автомобиля (если покупатель не собирается эксплуатировать авто на газе); 
• ремонт, замена двигателя и газовых комплектующих, вышедших из строя.

В зависимости от поставленных задач демонтаж газового оборудования делается полностью или частично. 

При полном демонтаже с автомобиля снимаются все элементы ГБО: баллон, редуктор, форсунки, блок управления, шланги и пр. После чего восстанавливается предыдущая система топлива, предусмотренная заводом-изготовителем.

Частичный демонтаж ограничивается снятием видимых компонентов ГБО: баллон, газовые форсунки, редуктор. Оставшиеся элементы отсоединяются от двигателя, но остаются на своих местах.

Особенности демонтажа ГБО

Данную процедуру рекомендуется доверять профессионалам – специалистам СТО, имеющим лицензию и опыт по установке и демонтажу ГБО. Алгоритм действий зависит от типа установленного оборудования, общего состояния автомобиля, а также от того, какой требуется демонтаж: частичный или полный.

Перед началом работ перекрывают кран на мультиклапане (расходный и заправочный), вырабатывается газ с магистрали, производится демонтаж компонентов ГБО с восстановлением штатной электропроводки и патрубков штатной тосольной системы. 

Демонтируют:

• баллон; 
• газовый редуктор;
• форсунки, фильтры, шланги;
• датчики;
• блок управления;
• внешнее заправочное устройство;
• штуцера.

Далее заглушают герметиком либо заглушками отверстия на впускном коллекторе и в кузове.

Цена демонтажа ГБО зависит от поколения газобаллонного оборудования, марки автомобиля, объема, сложности работ.